Ავსტრალიასა და სხვა ქვეყნებში ბენზინგასამართი სადგური ლეგალურია

ავსტრალიასა და სხვა ქვეყნებში ბენზინგასამართი სადგური ლეგალურია

სლოტებში ბენზინგასამართი ფუნქცია (autospin, autoplay) გახდა სტანდარტი ყველაზე თანამედროვე სათამაშო აპარატებისთვის. ეს საშუალებას აძლევს მოთამაშეს წინასწარ დააყენოს როტაციის რაოდენობა და ლიმიტები, რის შემდეგაც მანქანა ტრიალებს ღილაკის დაჭერის გარეშე ყოველ ჯერზე. ამასთან, ამ ვარიანტისადმი დამოკიდებულება სხვადასხვა ქვეყანაში განსხვავებულია. ზოგიერთ იურისდიქციაში ავტოპინი ხელმისაწვდომია შეზღუდვების გარეშე, ზოგში კი აკრძალულია ან რეგულირდება საკანონმდებლო დონეზე.

1. ავსტრალია

ავსტრალია არის აზარტული თამაშების საკმაოდ მკაცრი რეგულირების მქონე ქვეყნები.

აკრძალულია ბენზინგასამართი სადგური მიწისქვეშა სათამაშო აპარატებზე, რადგან რეგულატორებს მიაჩნიათ, რომ ამ ფუნქციამ შეიძლება დააჩქაროს ზარალი და გაზარდოს თამაშის დამოკიდებულების რისკი.
ონლაინ კაზინოში სიტუაცია დამოკიდებულია ლიცენზიაზე. ავსტრალიელებისთვის ხელმისაწვდომი მრავალი უცხოური საიტი მოიცავს ავტოპინს, მაგრამ ოფიციალურად ლიცენზირებული ოპერატორები ქვეყნის შიგნით ზღუდავენ ან ასუფთავებენ ამ ფუნქციას.
2020-იან წლებში ავსტრალიის რამდენიმე შტატმა ცალკე განიხილა კანონპროექტები ონლაინ სლოტებში ავტოსატრანსპორტო საშუალებების დაბლოკვის შესახებ, რაც მიუთითებს მის პოტენციურ საფრთხეზე.

2. ევროპა

ევროპული ბაზარი ძალიან ფრაგმენტულია, ამიტომ რეგულირება განსხვავდება:
  • დიდი ბრიტანეთი: 2021 წლიდან მოყოლებული, სლოტებში ბენზინგასამართი სადგურის ფუნქცია ოფიციალურად აკრძალულია დიდი ბრიტანეთის გამბედავი კომიტეტის გადაწყვეტილებით. აკრძალვა დაინერგა სათამაშო რისკის შესამცირებლად და განაკვეთების კონტროლისთვის.
  • შვედეთი: ზღუდავს ზურგის სიჩქარეს, მაგრამ ბენზინგასამართი სადგური ნებადართულია, თუ არსებობს ლიმიტები.
  • გერმანია: ავტოპინი აკრძალულია ონლაინ ჰემბლინგის რეგულირების ახალი წესების ფარგლებში (GlüNeuRStV).
  • მალტა, კვიპროსი, ესტონეთი და სხვა მრავალი იურისდიქცია - ავტოპინი ნებადართულია, მაგრამ განაკვეთებისა და დროის შეზღუდვები სავალდებულოა.

3. აშშ

აშშ არეგულირებს აზარტულ თამაშებს სახელმწიფო დონეზე.

ლეგალიზებული iGaming- ის შტატებში (New Jersey, PA, Michigan), ავტოპინი უმეტეს შემთხვევაში ნებადართულია, თუ იგი აკმაყოფილებს საპასუხისმგებლო თამაშის სტანდარტებს.
შეზღუდვები ეხება როტაციის სიჩქარეს: აპარატები არ შეიძლება იყოს ძალიან სწრაფი, ხოლო ბენზინგასამართ სადგურს ხშირად თან ახლავს ჩაშენებული ლიმიტები.
ოფლაინ სლოტებში ფუნქცია იშვიათია და ყველაზე ხშირად გამორთულია.

4. აზია

სინგაპური და მაკაო - სახმელეთო მანქანებს, როგორც წესი, არ აქვთ ბენზინგასამართი სადგური, რადგან ადგილობრივი რეგულატორები ურჩევნიათ უფრო „სახელმძღვანელო“ კონტროლი.
ფილიპინები და კურაკაო პოპულარული ლიცენზიაა ონლაინ კაზინოებისთვის, სადაც ავტოპინი ნებადართულია სერიოზული შეზღუდვების გარეშე.
აზიის უმეტეს ქვეყნებში, დეტალური რეგულირების გარეშე, ბენზინგასამართი სადგური შენარჩუნებულია, როგორც სტანდარტული ფუნქცია.

5. არგუმენტები „წინააღმდეგ“ და „წინააღმდეგ“ რეგულატორების თვალსაზრისით

სასარგებლოდ: მოთამაშეთა მოხერხებულობა, ნაკლები მექანიკური მოქმედება, ლიმიტების კონფიგურაცია.
წინააღმდეგი: კონტროლის დაკარგვა, თამაშის ტემპის დაჩქარება, ლუდომანიის უფრო მაღალი რისკები.

შედეგი

ბენზინგასამართი სადგური არ არის ლეგალური ყველა ქვეყანაში.

ავსტრალიაში, დიდ ბრიტანეთსა და გერმანიაში ის აკრძალულია ან შეზღუდულია.
შეერთებულ შტატებსა და აზიის უმეტეს ქვეყნებში ხელმისაწვდომია პასუხისმგებელი თამაშის პირობების შესაბამისად.
ევროპის არაერთ იურისდიქციაში ნებადართულია, მაგრამ ლიმიტით.

ამრიგად, მოთამაშეებისთვის მნიშვნელოვანია გაითვალისწინონ კონკრეტული ქვეყნის კანონები და კაზინოს ლიცენზიის მახასიათებლები. მაშინაც კი, თუ სლოტი ტექნიკურად უჭერს მხარს ავტოპინს, ოპერატორს შეუძლია გამორთოს იგი ადგილობრივი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.