Ինքնաձիգի ռեժիմը 'արդյո՞ ք բոլորն ունեն
1) Ի՞ նչ է ավտոպինը
Ավտոսպինը մի գործառույթ է, որը թույլ է տալիս ինքնաբերաբար սկսել թմբուկի ռոտացիան առանց խաղացողի մասնակցության։ Այն պարզեցնում է գործընթացը, հեռացնում է «Spin» կոճակը անընդհատ սեղմելու անհրաժեշտությունը և հարմար է երկար խաղային նստաշրջանների համար։
2) Autospin-ը հանգույցի մեջ
Ժամանակակից տեսաֆիլմերը և փետուրները գրեթե միշտ հագեցած են ինքնաձիգով։
Ճկուն հաղթանակներ. Կարող եք տալ սպինների քանակը (օրինակ, 10, 50, 100), հաղթողի և պարտվողի սահմանափակում։
Լրացուցիչ տարբերակներ 'կանգնելու պայմանների ընտրությունը բոնուսի ակտիվացումն է, երբ ավելանում է որոշակի հավասարակշռությունը կամ մեծ հաղթանակով։
Խաղացողների համար հարմարությունը հատկապես տեղին է նրանց համար, ովքեր նախընտրում են դիտել խաղը առանց անընդհատ սեղմման։
3) Ավտոսպինը դասական փղերում
Այստեղ իրավիճակը այլ է
Վաղ մեքենաները 'մեխանիկական և առաջին թվային ավտոմեքենաների տարբերակները չէին աջակցում։ Խաղացողները պետք է ձեռքով սկսեին յուրաքանչյուր սպին։
Ժամանակակից դասական հարմարեցումները '«դասական» առցանց տարբերակներից շատերը դեռ ստացել են ավտոպին, բայց այն սովորաբար սահմանափակ է' միայն ֆիքսված քանակությամբ պտտումներ առանց ճկուն շարժիչների։
Ավանդականությունը 'զարգացողների մի մասը սկզբունքորեն թողնում է ձեռքով կառավարումը դասական արցունքների վավերականությունը պահպանելու համար։
4) Տարբերություններ կատեգորիաների միջև
Պոռթկումներ ՝ ավտոպինը գրեթե միշտ կա, ընդլայնված պարամետրերով և ճկունությամբ։
Դասական 'ֆունկցիան ավելի քիչ է հանդիպում և հաճախ իրականացվում է պարզեցված տեսքով։
5) Արդյունքը
Ավտոպինը դարձավ ժամանակակից հանգույցների ստանդարտ, ապահովելով հարմարավետությունն ու ճկունությունը։ Դասական վանկերում նրա ներկայությունը կախված է տարբերակից, առցանց հարմարեցումը կարող է պարունակել պարզեցված տարբերակ, բայց բնօրինակը պահանջում է ձեռքի գործարկում։ Նրանք, ովքեր գնահատում են հարմարավետությունն ու ավտոմատացումը, ավելի լավ պայմաններ են տալիս։ Խաղացողների համար, ովքեր նախընտրում են ավանդական կառավարումը և լիակատար վերահսկողությունը յուրաքանչյուր պտույտի վրա, դասական մնում է ավելի մոտ։
Ավտոսպինը մի գործառույթ է, որը թույլ է տալիս ինքնաբերաբար սկսել թմբուկի ռոտացիան առանց խաղացողի մասնակցության։ Այն պարզեցնում է գործընթացը, հեռացնում է «Spin» կոճակը անընդհատ սեղմելու անհրաժեշտությունը և հարմար է երկար խաղային նստաշրջանների համար։
2) Autospin-ը հանգույցի մեջ
Ժամանակակից տեսաֆիլմերը և փետուրները գրեթե միշտ հագեցած են ինքնաձիգով։
Ճկուն հաղթանակներ. Կարող եք տալ սպինների քանակը (օրինակ, 10, 50, 100), հաղթողի և պարտվողի սահմանափակում։
Լրացուցիչ տարբերակներ 'կանգնելու պայմանների ընտրությունը բոնուսի ակտիվացումն է, երբ ավելանում է որոշակի հավասարակշռությունը կամ մեծ հաղթանակով։
Խաղացողների համար հարմարությունը հատկապես տեղին է նրանց համար, ովքեր նախընտրում են դիտել խաղը առանց անընդհատ սեղմման։
3) Ավտոսպինը դասական փղերում
Այստեղ իրավիճակը այլ է
Վաղ մեքենաները 'մեխանիկական և առաջին թվային ավտոմեքենաների տարբերակները չէին աջակցում։ Խաղացողները պետք է ձեռքով սկսեին յուրաքանչյուր սպին։
Ժամանակակից դասական հարմարեցումները '«դասական» առցանց տարբերակներից շատերը դեռ ստացել են ավտոպին, բայց այն սովորաբար սահմանափակ է' միայն ֆիքսված քանակությամբ պտտումներ առանց ճկուն շարժիչների։
Ավանդականությունը 'զարգացողների մի մասը սկզբունքորեն թողնում է ձեռքով կառավարումը դասական արցունքների վավերականությունը պահպանելու համար։
4) Տարբերություններ կատեգորիաների միջև
Պոռթկումներ ՝ ավտոպինը գրեթե միշտ կա, ընդլայնված պարամետրերով և ճկունությամբ։
Դասական 'ֆունկցիան ավելի քիչ է հանդիպում և հաճախ իրականացվում է պարզեցված տեսքով։
5) Արդյունքը
Ավտոպինը դարձավ ժամանակակից հանգույցների ստանդարտ, ապահովելով հարմարավետությունն ու ճկունությունը։ Դասական վանկերում նրա ներկայությունը կախված է տարբերակից, առցանց հարմարեցումը կարող է պարունակել պարզեցված տարբերակ, բայց բնօրինակը պահանջում է ձեռքի գործարկում։ Նրանք, ովքեր գնահատում են հարմարավետությունն ու ավտոմատացումը, ավելի լավ պայմաններ են տալիս։ Խաղացողների համար, ովքեր նախընտրում են ավանդական կառավարումը և լիակատար վերահսկողությունը յուրաքանչյուր պտույտի վրա, դասական մնում է ավելի մոտ։
